|
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Menjangkau: | 7,5 meter - 36 meter | Warna: | Sesuai permintaan. |
---|---|---|---|
Kapasit: | Hingga 100T | Bahan: | BAJA |
Balok: | Ganda, ganda & Tunggal | Tegangan: | Disesuaikan |
Cahaya Tinggi: | industri overhead crane,overhead beam crane |
Double Girder Single Girder Overhead Crane 5 ton hingga 50 ton Desain Dioptimalkan Eropa
1. Kisaran Penggunaan:
Jembatan Derek Girder Ganda Eropa
Double beam (girder) crane generally refers to the double beam (girder) bridge type crane. Derek balok ganda (girder) umumnya mengacu pada derek tipe jembatan balok ganda (girder). European double girder bridge crane is an updated model. Derek jembatan double girder Eropa adalah model yang diperbarui. Usually it is composed of three parts: mechanical, electrical and metal structures. Biasanya terdiri dari tiga bagian: struktur mekanik, listrik dan logam. The external image of the bridge crane is a single span flat plate bridge supported on two parallel overhead tracks. Gambar eksternal dari derek jembatan adalah jembatan pelat datar bentang tunggal yang didukung pada dua trek overhead paralel. Banyak digunakan di pabrik, tambang, pelabuhan, gudang, area penyimpanan kargo dan toko-toko, penting dalam meningkatkan efisiensi kerja dan meningkatkan kondisi kerja.
2. Keuntungan:
2.1. 2.1. Effective and optimization design minimize the self-weight and ensures safety, stability and intensity. Desain yang efektif dan optimalisasi meminimalkan bobot sendiri dan memastikan keamanan, stabilitas, dan intensitas.
2.2. 2.2. European optimized design, low gravity, small wheel pressure, space saving and lifting weight upto 80t. Desain Eropa yang dioptimalkan, gravitasi rendah, tekanan roda kecil, hemat ruang dan berat angkat hingga 80t.
2.3. 2.3. Flexible driving, extensive adaption, excellent frequency conversion control, stable operation, low maintenance and easy replacement. Berkendara yang fleksibel, adaptasi yang luas, kontrol konversi frekuensi yang luar biasa, operasi yang stabil, perawatan yang rendah dan penggantian yang mudah.
2.4. 2.4. Steel material standard is Fe37 or Fe52, web by the whole 40m CNC cutting to ensure curve smooth and precision molding. Bahan baja standar adalah Fe37 atau Fe52, web dengan pemotongan CNC keseluruhan 40m untuk memastikan kurva cetakan yang halus dan presisi.
2.5. 2.5. Safety power conductor system and configuration phase protection function, with IP55 protection class. Sistem konduktor daya keselamatan dan fungsi perlindungan fase konfigurasi, dengan kelas perlindungan IP55.
3. Fitur:
3.1. 3.1. First class lifting unites and free maintenance. Unit angkat kelas satu dan perawatan gratis.
3.2. 3.2. Convenient wireless remote control and easy ground control, additional driver is unnecessary. Remote control nirkabel yang nyaman dan kontrol ground yang mudah, driver tambahan tidak diperlukan. Pendant control: IP65, 500,000 times life. Kontrol liontin: IP65, 500.000 kali kehidupan.
3.3. 3.3. High strength, good rigidity, light weight and excellent material ensure stability and convenient operation. Kekuatan tinggi, kekakuan yang baik, ringan dan bahan yang sangat baik memastikan stabilitas dan operasi yang mudah.
3.4 Semua komponen sangat hemat biaya, sangat terstandarisasi, dengan akurasi tinggi, kualitas andal, dan kinerja stabil, juga mudah dipasang dan digabungkan dengan bebas.
3.5 Kinerja luar biasa, kontrol frekuensi, pengoperasian mudah dan lancar memenuhi berbagai penggunaan semua pengguna.
4. Parameter:
Kapasitas (t) | 5 | 10 | 16/5 | 20/5 | 32/5 | 40/5 | 50/10 | 63/10 | 80/20 | ||||
Mekanisme Pengangkatan | Kecepatan Angkat (m / mnt) | Mengangkat Beban | 0.8 / 5 | 1 / 6.3 | 0.8 / 5 | 0,66 / 4 | 0,66 / 4 | 0,53 / 3.4 | 0 ~ 4.9 | 0 ~ 4.9 | 0 ~ 4 | 0 ~ 3.2 | 0 ~ 3.2 |
Deputi Pengangkatan | / | / | / | 0.8 / 5 | 0.8 / 5 | 0.8 / 5 | 0.8 / 5 | 0.8 / 5 | 0.8 / 5 | 0.8 / 5 | 0.8 / 5 | ||
Tingkat pekerjaan | M5 | M4 | M5 | M5 | M4 | M5 | M5 | M4 | M4 | M5 | M4 | ||
Mengangkat Tinggi (mm) | 6/9/12/15/18 | ||||||||||||
Rentang (m) | 7,5 ~ 36 | ||||||||||||
Mekanisme Operasi | Kereta dorong | Jarak Rel | 1400/1700/2000/2400/2700/3100 | ||||||||||
Kecepatan Lari (m / mnt) | 0 ~ 20 | ||||||||||||
Tingkat pekerjaan | M5 | ||||||||||||
Diameter roda (mm) | ∮160 | 20220 | |||||||||||
Akhiri Pengangkutan | Jarak Base (mm) | 2200 ~ 3700 | |||||||||||
Kecepatan Lari (m / mnt) | 0 ~ 30 | ||||||||||||
Tingkat pekerjaan | M5 | ||||||||||||
Diameter roda (mm) | ∮160 | ∮200 | ∮250 | 15315 | ∮400 |
5. Foto:
Kontak Person: Jennifer
Tel: +8613650576153